Вот и дошла очередь до последней части репортажа из Музея Ретро-Автомобилей. Она будет целиком посвещена заводу АЗЛК. Ввиду существующего ограничения на размер поста придётся разделить его на 2 части.

Настало время чтобы познакомится с автомобилями произведёнными в СССР. В Музее Ретро-Автомобилей очень много представителей советского автопрома. Больше всего автомобилей произведённых на АЗЛК, но об этом будет следующий пост, а пока что ГАЗ, ЗИС, ЗИЛ и другие :)

Продолжаю рассказ про американские автомобили представленные в Музее Ретро-Автомобилей на Рогожке. Сегодня посмотрим на американцев 60-х, 70-х и 80-х годов. На мой взгляд одну из лучших эпох автомобилестроения.

 


 

Во второй части отчёта из Музея на Рогожке  расскажу про американские автомобили выпущенные примерно до 60-х годов.
Часть этих автомобилей уже было у меня в репортаже с XVI Олдтаймер галереи Ильи Сорокина.

В прошедшие выходные посетил Музей Ретро-Автомобилей на Рогожке. В прошлый раз был там года 2 назад, тогда экспозиция была достаточно маленькая, сейчас же это 2 достаточно больших павильона. Выставлено примерно 200 автомобилей и немного мототехники, также есть небольшой зал с масштабными моделями.

Отчёт о посещении музея хочу разделить на 5 частей, дабы не утомлять большим количеством фото в одном посте.
Сегодня покажу Европейские автомобили, представленные в музее. В следующих постах будут американские автомобили в 2-х частях, советский автопром и отдельно АЗЛК.



Ещё немного о музее. Для тех кто захочет сходить туда и вживую посмотреть на экспонаты, что я крайне рекомендую сделать,
находится он по адресу Рогожский вал 9/2, работает все дни кроме понедельника и вторника. Вход всего 100р :)

Сегодня, этим постом хочу открыть у себя новую рубрику - статьи о наиболее интересных моделях американского автопрома.
Начну с одной из самых редких разновидностей Firebird - Formula Firehawk.